悍威6×2悍威駕駛室,四點(diǎn)全浮懸置減少車輛振動(dòng)和對(duì)駕駛室的沖擊,提高駕駛乘坐舒適性,密封性能提高;錫柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī),190馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁,市場保有量大,維修方便,省油、穩(wěn)定更舒適;加強(qiáng)板簧,提高穩(wěn)定性;電動(dòng)門窗、操作性好,標(biāo)配空調(diào),提高駕乘舒適度。
我要詢價(jià)HQC1310銀松版牽引車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),安全有保障,超房車級(jí)空間設(shè)計(jì)高頂純平地板,前后四氣囊空氣懸置,高原山地如履平地。
我要詢價(jià)全新設(shè)計(jì)的虎V駕駛室,簡潔清新,符合大眾審美觀;動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合器助力,駕駛輕松;全鉚接、200mm車架,同類最強(qiáng),最先進(jìn);CA498E3-12發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)濟(jì)可靠,不挑油、易維護(hù);按照準(zhǔn)中卡標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大輕卡產(chǎn)品,延續(xù)解放高可靠性的傳統(tǒng)。
我要詢價(jià)帥鈴K系載貨車動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低強(qiáng)勁動(dòng)力輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)濰柴WP3發(fā)動(dòng)機(jī)排量0L,最大130匹馬力,加速、裝載能力強(qiáng);低轉(zhuǎn)速大扭矩,起步、爬坡能力強(qiáng)。超強(qiáng)動(dòng)力拉貨更輕松,勝任各種重載工況及山區(qū)路況。經(jīng)濟(jì)油耗釋放燃料能量極限傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配,有效降低傳動(dòng)效率,硅油風(fēng)扇有效降能量損失,燃油消耗比同類產(chǎn)品降低5-10%,樹立節(jié)油輕卡新標(biāo)桿。
我要詢價(jià)綠卡S中體高效節(jié)能通行證:全車采用輕量化設(shè)計(jì);整車采用高強(qiáng)度鋼進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于同類產(chǎn)品成熟可靠的動(dòng)力鏈系統(tǒng)配備康明斯ISF8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),凈重僅214kg,90km/h等速油耗為0L,屬同類最低;采用鋁合金殼體的ZF變速器,整車重量更輕,油耗更低;純正的五十鈴技術(shù)后橋,出色的NVH性能,后橋主被動(dòng)齒輪副噪音小于84dB高效智能通行證:。
我要詢價(jià)ZZ1315N4666C載貨汽車豪瀚系列載貨車動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,性能穩(wěn)定、可靠,并具有多種個(gè)性化配置可選,“豪瀚”新款駕駛室豪華、大氣、美觀,安全舒適。適用于公路長途標(biāo)載運(yùn)輸及中短途運(yùn)輸。
我要詢價(jià)目前格爾發(fā)重卡國Ⅳ技術(shù)路線主要采用兩種方式:電控高壓共軌+SCR(歐洲路線)和電控高壓共軌+EGR+DPF(美國路線)。駕駛的樂趣:格爾發(fā)窄體系列卡車擁有優(yōu)異的操控性能,出入便捷的駕駛室,較低自重帶來的同級(jí)別領(lǐng)先的載重量,舒適,高性能以及初中的燃油經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價(jià)DYX5312倉柵式載貨車驅(qū)動(dòng)形式8x4,搭載了濰柴WP10功率為290的EGR發(fā)動(dòng)機(jī),雷霆萬鈞蓄勢待發(fā),法士特變速箱與153雙前橋、435中后橋更保障運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性,堅(jiān)固穩(wěn)定的車架,以一流品牌邁向世界,歐式駕駛艙與多處人性化設(shè)計(jì),將駕駛變?yōu)橄硎艿倪^程?!驓W式駕駛室:。
我要詢價(jià)1035系列普通載貨汽車全新造型動(dòng)感時(shí)尚車身造型新穎,美觀大方;雙色模壓保險(xiǎn)杠和中格柵,體現(xiàn)整車動(dòng)感、時(shí)尚。轎車內(nèi)飾豪華舒適高檔注塑車門內(nèi)護(hù)板,配置轎車化門拉手。標(biāo)配可開啟天窗;排半側(cè)窗可開啟。全包地板革,成型頂,可有效防塵,彰顯豪華內(nèi)飾。前后可調(diào)座椅,滿足不同身材用戶的需求;座椅造型符合人體工程學(xué)原理,乘坐更舒適。
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