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怒江徐工礦用卡車價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-03-29
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貴州六盤水市張先生問 徐工 XDE320 電傳動(dòng)自卸車多少錢

徐工 XDE320 電傳動(dòng)自卸車

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XDE320是面向全球高端礦山市場(chǎng)推出的300噸級(jí)交流電傳動(dòng)自卸車,整車可靠性、安全性、維修性高,可滿足46℃高溫工況連續(xù)作業(yè)要求,采用GE電驅(qū)系統(tǒng)、MTU發(fā)動(dòng)機(jī),性能穩(wěn)定;采用大型承載構(gòu)件強(qiáng)、剛度及疲勞失效分析技術(shù),提高了車架、貨廂可靠性,采用防追尾設(shè)計(jì)、總電源鎖技術(shù),可有效避免意外事故的發(fā)生,配置稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、360全景影像系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防撞預(yù)警系統(tǒng)等多種安全設(shè)備,保障整車運(yùn)行安全高效。

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陜西榆林市李先生問 徐工 XDR100 機(jī)械傳動(dòng)自卸車多少錢

徐工 XDR100 機(jī)械傳動(dòng)自卸車

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XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場(chǎng)需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域,推出的百噸級(jí)機(jī)械傳動(dòng)自卸車,配備油冷盤制動(dòng)器,集行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、緩行制動(dòng)、緊急制動(dòng)功能于一體,制動(dòng)安全保障性更高,采用國(guó)際先進(jìn)成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗(yàn)的進(jìn)口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動(dòng)保護(hù)、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)水平降噪技術(shù),使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)故障智能自診斷功能。

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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市偉先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢(shì)技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。

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北京通州李先生問 徐工 XDR100 機(jī)械傳動(dòng)自卸車多少錢

徐工 XDR100 機(jī)械傳動(dòng)自卸車

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云南玉溪市。先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢(shì)技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。

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貴州貴陽市姚先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢

徐工 XDM60 礦用寬體自卸車

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徐工 XDM60 礦用寬體自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車。

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新疆昌吉潘先生問 徐工 XDR90T 三橋剛性礦車多少錢

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XDR90T三橋剛性自卸車是采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念。

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山西忻州市王先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢

徐工 XDM60 礦用寬體自卸車

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徐工 XDM60 礦用寬體自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車。

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新疆烏魯木齊市吳先生問 徐工 XDR100 機(jī)械傳動(dòng)自卸車多少錢

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XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場(chǎng)需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域,推出的百噸級(jí)機(jī)械傳動(dòng)自卸車,配備油冷盤制動(dòng)器,集行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、緩行制動(dòng)、緊急制動(dòng)功能于一體,制動(dòng)安全保障性更高,采用國(guó)際先進(jìn)成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗(yàn)的進(jìn)口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動(dòng)保護(hù)、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)水平降噪技術(shù),使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)故障智能自診斷功能。

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廣東湛江市吳先生問 徐工 XDE180 電傳動(dòng)自卸車多少錢

徐工 XDE180 電傳動(dòng)自卸車

徐工 XDE180 電傳動(dòng)自卸車

XDE180電傳動(dòng)自卸車基于世界領(lǐng)先的高鐵牽引技術(shù),徐工自主集成交流變頻牽引系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)變頻牽引系統(tǒng)的高功率密度和輕量化。車架縱梁采用箱型截面的等強(qiáng)度設(shè)計(jì),采用高強(qiáng)度低合金優(yōu)質(zhì)鋼板制造,按照澳洲焊接標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,縱梁全熔透焊接,重要焊縫100%經(jīng)超聲波探傷設(shè)計(jì)壽A命長(zhǎng)達(dá)6萬小時(shí)。經(jīng)久耐用的貨廂。貨廂成簸箕形,兩側(cè)邊緣呈2°角,尾部梯形結(jié)構(gòu),能夠降低物料對(duì)貨廂尾部的磨損。

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怒江徐工礦用卡車價(jià)格行情

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