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三一重工 江山EV550（復(fù)合版） 6X4復(fù)合版電動(dòng)牽引車
江山EV550（復(fù)合版） 三一重卡江山6X4復(fù)合版電動(dòng)牽引車超低能耗，續(xù)航穩(wěn)定,智能舒適，自重更輕。
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徐工 XGA4252BEVWC 純電動(dòng)牽引車
徐工 XGA4252BEVWC 純電動(dòng)牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)純電動(dòng)牽引車，XGA4252BEVWC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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徐工 NXG4180N5KA 牽引車
NXG4180N5KA牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求，以高效率為開發(fā)導(dǎo)向，采用多種匹配布置方案和加大的動(dòng)力傳動(dòng)速比區(qū)間，突出優(yōu)越的性能，高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化，駕駛室寬度2350mm，以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。
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徐工 XPT75E 純電動(dòng)港口牽引車
徐工 XPT75E 純電動(dòng)港口牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)純電動(dòng)港口牽引車，XPT75E的牽引總質(zhì)量(kg)為75000。
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華菱汽車 HN4253H36C8BEV 282kWh換電版 H7新能源牽引車
華菱汽車 HN4253H36C8BEV 282kWh換電版 H7新能源牽引車是華菱汽車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)282kWh換電版 H7新能源牽引車，HN4253H36C8BEV的牽引總質(zhì)量(kg)為12800/11500/11000。
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三一重工 江山EV550（超強(qiáng)版） 6X4超強(qiáng)版電動(dòng)牽引車
江山EV550（超強(qiáng)版）6X4超強(qiáng)版電動(dòng)牽引車超長(zhǎng)續(xù)航，更低能耗，智能補(bǔ)能，動(dòng)力強(qiáng)勁，智能換電站5分鐘自動(dòng)完成換電、雙槍快充半小時(shí)補(bǔ)充60%電量。動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡、加速性能優(yōu)越，最大爬坡≥30%，0-30KM/H加速時(shí)間小于4秒。
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3-8t公鐵兩用內(nèi)燃牽引車外觀造型剛勁有力，車身為高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板焊接結(jié)構(gòu)，后鑄造配重提高了車輛的穩(wěn)定性和抗震性，整機(jī)剛性好，耐沖擊；采用工程機(jī)械專用的國(guó)內(nèi)外知名品牌柴油機(jī)，其功率儲(chǔ)備大，噪音低，環(huán)保性能好,可靠性高；公司自行開發(fā)的處于全國(guó)領(lǐng)先水平的全液壓橫置油缸動(dòng)力轉(zhuǎn)向，具有轉(zhuǎn)向輕便、準(zhǔn)確、路感好等優(yōu)點(diǎn)；經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出達(dá)到最佳匹配；。
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