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喀什地區(qū)牽引車(chē)價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-04-02
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主營(yíng)品牌: 徐工
主營(yíng)產(chǎn)品: 徐工牽引車(chē)
喀什地區(qū)牽引車(chē)代理商
主營(yíng)品牌: 廣汽日野
主營(yíng)產(chǎn)品: 廣汽日野牽引車(chē)

河北保定市付先生問(wèn) 華菱汽車(chē) HN4251H36C8BEV 350kWh充電版 H7新能源牽引車(chē)多少錢(qián)

華菱汽車(chē) HN4251H36C8BEV 350kWh充電版 H7新能源牽引車(chē)

華菱汽車(chē) HN4251H36C8BEV 350kWh充電版 H7新能源牽引車(chē)

華菱汽車(chē) HN4251H36C8BEV 350kWh充電版 H7新能源牽引車(chē)是華菱汽車(chē)生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為350kWh充電版 H7新能源牽引車(chē),HN4251H36C8BEV的牽引總質(zhì)量(kg)為11800/11300/12800。

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河南鄭州市袁先生問(wèn) 三一重工 HQC42503SWBEV8 魔塔1165 電動(dòng)牽引車(chē)多少錢(qián)

三一重工 HQC42503SWBEV8 魔塔1165 電動(dòng)牽引車(chē)

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三一魔塔1165電動(dòng)牽引車(chē),超長(zhǎng)續(xù)航>800公里,超大電量1165度。

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新疆烏魯木齊市乃先生問(wèn) 陜汽 德龍牽引車(chē) 多少錢(qián)

陜汽 德龍牽引車(chē)

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陜汽 德龍牽引車(chē) 是陜汽生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為,德龍牽引車(chē)的牽引總質(zhì)量(kg)為。

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山東臨沂市吉先生問(wèn) 徐工 XGA4250D6WC P9系列6×4國(guó)六燃油牽引車(chē)多少錢(qián)

徐工 XGA4250D6WC P9系列6×4國(guó)六燃油牽引車(chē)

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徐工 XGA4250D6WC P9系列6×4國(guó)六燃油牽引車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為P9系列6×4國(guó)六燃油牽引車(chē),XGA4250D6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。

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廣西南寧市小先生問(wèn) 中國(guó)重汽 豪沃TX純 電動(dòng)牽引車(chē)(中央驅(qū)動(dòng))多少錢(qián)

中國(guó)重汽 豪沃TX純 電動(dòng)牽引車(chē)(中央驅(qū)動(dòng))

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豪沃TX純電動(dòng)牽引|車(chē)是中國(guó)重汽完全自主開(kāi)發(fā)的一款新能源牽引車(chē)。中國(guó)重汽新能源平臺(tái)已掌握新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)全部開(kāi)發(fā)與測(cè)試核心技術(shù),以自主軟硬件研發(fā)為基礎(chǔ),四大板塊協(xié)同開(kāi)發(fā),處于國(guó)內(nèi)靠前水平。

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湖南長(zhǎng)沙市徐先生問(wèn) 三一重工 江山EV550(復(fù)合版) 6X4復(fù)合版電動(dòng)牽引車(chē)多少錢(qián)

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澳門(mén)魯先生問(wèn) 徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國(guó)六LNG牽引車(chē)多少錢(qián)

徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國(guó)六LNG牽引車(chē)

徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國(guó)六LNG牽引車(chē)

徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國(guó)六LNG牽引車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為L(zhǎng)NGG9系列6×4國(guó)六LNG牽引車(chē),XGA4250N6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。

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重慶劉先生問(wèn) 三一重工 HQC42503S1Y11F 江山義460牽引車(chē)多少錢(qián)

三一重工 HQC42503S1Y11F 江山義460牽引車(chē)

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HQC42503S1Y11F江山義460牽引車(chē)駕駛室密封性好,不進(jìn)灰,大空間、雙臥鋪、高頂平地板、12寸中控大屏、流暢觀影,排隊(duì)等煤不鬧心。

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湖南婁底市應(yīng)先生問(wèn) 三一重工 江山EV550(復(fù)合版) 6X4復(fù)合版電動(dòng)牽引車(chē)多少錢(qián)

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安徽六安市王先生問(wèn) 聯(lián)合卡車(chē) 輕量化牽引車(chē) 多少錢(qián)

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輕量化牽引車(chē)U460是聯(lián)合卡車(chē)的旗艦車(chē)型,也是UE平臺(tái)的代表之作。該車(chē)駕駛室采用4點(diǎn)全浮式設(shè)計(jì)、獨(dú)特的骨架式優(yōu)化結(jié)構(gòu),自重輕、強(qiáng)度高,符合歐洲ECER29法規(guī)關(guān)于正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆的要求。左右車(chē)門(mén)一體成型,裝有防撞桿梁以及加強(qiáng)的門(mén)梁、超大前風(fēng)窗、全視野后視鏡等,是目前國(guó)內(nèi)最安全的重型牽引車(chē)之一。

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